我们经常可以看到，在一些变压器下面放置了大量的鹅卵石，那么这些鹅卵石到底是干什么用的？只是为了美观吗？我们常见的变压器分为干式变压器和油浸式变压器；
油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯，绕组，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（压力释放阀），散热器，绝缘套管，分接开关，气体继电器，温度计，净油器等。
油浸式变压器和干式变压器相比具有造价低、维护方便，能够解决变压器大容量散热问题和高电压绝缘问题等特点，但是因为油浸式变压器的冷却油是可燃的，所以导致油浸式变压器具有天生的缺点，那就是可燃、可爆。而这时，鹅卵石等这一系列部件就应运而生；
而变压器下这个部位我们通常称为卸油池或卸油坑(或者类似的叫法)，通往事故油坑或事故油池。
发生事故时，如喷油或爆炸，变压器的油会卸到卸油坑内，然后流往事故油池。
池内有的做隔栅，也有的不做隔栅。做隔栅的，鹅卵石就放置在隔栅上面;不做隔栅的，鹅卵石就放置在卸油坑内。做不做隔栅，跟变压器型式、容量、电压等级有关，这方面有规定。在放置鹅卵石在油浸式变压器下面主要是考虑以下七点因素：1.在变压器使用很长时间以后，零部件有可能出现老化渗漏等问题，而放置大量的鹅卵石可以吸收变压器漏油，让变压器油顺利回流到事故油池，减少事故发生；
2.一旦发生事故时，鹅卵石又可以防变压器中的油喷溅，避免爆炸。
3.爆炸起火时，鹅卵石可以起到隔离作用，阻止火灾蔓延到地面，利于灭火。
4.轻微的冷却作用，变压器温度过高时可以借助鹅卵石使其冷却。
5.鹅卵石绝缘，便于检修、运行人员检查工作。
6.鹅卵石具有减震作用。作用和铁路上的石头是一样的，可以增加一层缓冲。
7.防杂草生长。消防规程中有明确要求：
1. 室外单台油量在1000kg以上的变压器及其他油浸式电气设备，应设置储油坑及排油设施。
2. 储油坑容积应按容纳完全的设备油量或20%设备油量确定。当按20%设备油量设置储油坑，坑底应设有排油管，将事故油排入事故储油坑内。排油管内径不应小于100mm，事故时应能迅速将油排出，管口应加装铁栅滤网。
3. 储油坑内应设有净距不大于40mm的栅格，栅格上部铺设卵石，其厚度不小于250mm，卵石粒径应为50～80mm。当设置总事故油坑时，其容积应按较大一台充油电气设备的全部油量确定。当装设固定水喷雾灭火装置时，总事故油坑的容积还应考虑水喷雾水量而留有一定裕度。
事故油池里为什么要有水？
那么到底什么是事故油池呢？
让我先来简单介绍一下背景。目前，在变电站的主要电气设备中，
油浸电力变压器
得到广泛的使用。
当遇到变压器事故时，
短时间内，
大量的矿物油从变压器内喷溅出来，
落到四周。
如不采取专门的防护措施，
一是对变电站内及周边环境造成污染；
二是事故喷油后极易引起大火，
大量外泄的喷油，无疑会使事故扩大化。
因此，
无论是从环境保护，
还是从消防等方面考虑，
都须将这部分油
排到专门的设施中去，
使其与外界易燃物品隔离，
降温存储起来，
有待日后分离回收，
加以处理再次利用。
一般变电站的事故油池就长这个样，200立方米是事故油池的总体积，并不是事故油池的较大储油体积噢～
事故油池的入口，
与主变压器基础油坑，
即变压器下方铺设鹅卵石处相连，
主变的油通过排油管
输送至事故油池。
